<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-476144850990406042</id><updated>2011-07-28T09:13:03.969-07:00</updated><title type='text'>GPS: A Smart Technology</title><subtitle type='html'>It might be the answer of your questions on how it has amazingly changed the world..</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://dedi-gps-signal.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/476144850990406042/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dedi-gps-signal.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11988324428249999568</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://dediatunggal.blogs.friendster.com/photos/my_department/thumbnail.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>1</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-476144850990406042.post-4543668494437303718</id><published>2006-12-16T02:55:00.000-08:00</published><updated>2006-12-21T23:55:01.189-08:00</updated><title type='text'>Sinyal GPS</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:14;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Struktur Sinyal GPS&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="" lang="SV"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;Jarak dalam GPS diukur berdasarkan sinyal yang dipancarkan oleh satelit GPS kepada &lt;span style="font-style: italic;"&gt;receiver&lt;/span&gt; GPS. Sinyal GPS merupakan bagian gelombang mikro dari spektrum gelombang elektromagnetik. Dari segi pemancaran sinyal, GPS disebut sebagai sistem pasif karena pada kenyataannya hanya satelit yang memancarkan sinyal, sedangkan receiver GPS dipermukaan bumi berfungsi sebagai penerima sinyal (satu arah dari satelit ke &lt;span style="font-style: italic;"&gt;receiver&lt;/span&gt;). Karena tipikal sistem pasif inilah maka tidak ada batasan jumlah receiver GPS yg dapat mengamat sinyal GPS secara simultan (pada saat yg bersamaan). Seperti halnya jutaan televisi yg disetel pada frekuensi yang sama tidak akan saling menganggu antar pesawat televisi maupun jalannya siaran yg sedang berlangsung. Hal tersebut merupakan keuntungan dari sistem pasif GPS,  namun sebagai konsekuensinya sinyal GPS harus membawa sebanyak mungkin informasi yg diperlukan oleh &lt;span style="font-style: italic;"&gt;receiver &lt;/span&gt;untuk menentukan posisi dipermukaan bumi. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="" lang="SV"&gt;Sinyal GPS terdiri atas:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;ol style="margin-top: 0in;" start="1" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="" lang="SV"&gt;Data Kode  &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="" lang="SV"&gt;Gelombang Pembawa&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="" lang="SV"&gt;Pesan Navigasi&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;      &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="" lang="SV"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="" lang="SV"&gt;Satelit berkomunikasi dengan receiver menggunakan kode. Kode-kode tersebut dibawa oleh dua gelombang pembawa (&lt;span style="font-style: italic;"&gt;L1-L2 carrier wave&lt;/span&gt;). Masing-masing gelombang pembawa memiliki karakteristik tersendiri (fase, amplitudo atau frekuensi) yang dapat dirubah atau dimodulasi untuk membawa informasi. Sebagai contoh, ketika kita mendengarkan siaran radio baik itu musik, obrolan maupun iklan maka sesungguhnya bunyi musik atau obrolan di bawa oleh gelombang radio dengan teknik modulasi amplitudo (untuk radio AM) atau modulasi frekuensi (untuk radio FM). Gelombang pembawa sinyal GPS juga merupakan gelombang radio, bagian dari L-Band yg meliputi frekuensi gelombang &lt;span style="font-style: italic;"&gt;ultrahigh radio&lt;/span&gt; dari 390 Mhz sampai 1550 Mhz. Namun demikian, gelombang pembawa L1 GPS memiliki frekuensi sedikit lebih tinggi dari definisi L-band standar.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="SV"  style="font-size:14;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Data Kode&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;Data Kode GPS terdiri atas 2 kode yakni C/A (&lt;span style="font-style: italic;"&gt;coarse acquisition&lt;/span&gt;) dan P (&lt;span style="font-style: italic;"&gt;precision&lt;/span&gt;). Kedua kode tersebut terdiri atas kode biner yang berisi angka 0 dan 1, yang sering disebut sebagai &lt;span style="font-style: italic;"&gt;chips &lt;/span&gt;atau &lt;span style="font-style: italic;"&gt;codes. &lt;/span&gt;Kode C/A memiliki &lt;span style="font-style: italic;"&gt;rate &lt;/span&gt;sebesar 1.023 MBps (&lt;span style="font-style: italic;"&gt;million bits per second&lt;/span&gt;) sedangkan Kode P 10.23 MBps. Setiap satelit baru dapat mengulang kembali kode P setelah 37 minggu. &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Receiver &lt;/span&gt;GPS harus dapat membedakan  transmisi kode P dari masing-masing satelit.  Caranya adalah dengan  memberikan informasi minggu tertentu kepada satu satelit tertentu. Sebagai contoh,  Jika kita menggunakan GPS dan dilayar menampilkan  SV14 (&lt;span style="font-style: italic;"&gt;space vehicle 14&lt;/span&gt;) maka ini berarti satelit tersebut mentransmisikan data kode P untuk minggu ke 14. Kode C/A memiliki bit 10 kali lebih lambat dari kode P. Hal tersebut membuat proses identifikasi kode C/A mudah. Oleh karena itu kode C/A dapat ditransmisikan oleh masing-masing satelit dan informasi ini dapat diulang setiap 1 milidetik.  Data inilah yg digunakan untuk menunjukkan posisi &lt;span style="font-style: italic;"&gt;real-time&lt;/span&gt; pada layar GPS.&lt;br /&gt;&lt;span style="" lang="SV"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;      &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="" lang="SV"&gt;Gelombang Pembawa&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="" lang="SV"&gt;Sebuah gelombang dengan panjang gelombang tertentu dalam durasi 1 detik, disebut juga 1 &lt;span style="font-style: italic;"&gt;cycle &lt;/span&gt;per detik, didefinisikan memiliki frekuensi&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;1 hertz (Hz) dalam sistem Sistem Satuan Internasional (SI). Frekuensi 1 Hz dapat dianggap sebagai frekuensi yang rendah jika dibandingkan rentang bunyi yang bisa didengar oleh manusia (25Hz-15.000Hz). Gelombang pembawa sinyal GPS masing-masing adalah L1 dengan frekuensi 1575.42 MHz dan L2 dengan frekuensi 1227.60 MHz. Panjang gelombang masing-masing &lt;span style="font-style: italic;"&gt;carrie wave&lt;/span&gt; adalah 19 cm untuk L1 dan 24.4 cm untuk L2.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="" lang="SV"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_Mz1DeEn4Xuw/RYuPC3P2sCI/AAAAAAAAAFE/qjltgLjyAJQ/s1600-h/Sinyal2.bmp"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_Mz1DeEn4Xuw/RYuPC3P2sCI/AAAAAAAAAFE/qjltgLjyAJQ/s400/Sinyal2.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5011256289732767778" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="" lang="SV"&gt;Pesan Navigasi&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;Pesan navigasi memiliki frekuensi 50 Hz dan dimodulasikan kedalam gelombang pembawa seperti halnya kode C/A dan kode P. Pesan navigasi terdiri atas 1500 bit terbagi atas lima &lt;span style="font-style: italic;"&gt;subframes &lt;/span&gt;dengan masing masing terdiri atas 10 kata (masing-masing 30 bit). Kelima &lt;span style="font-style: italic;"&gt;subframes &lt;/span&gt;ini digunakan untuk memberikan informasi-informasi penting kepada &lt;span style="font-style: italic;"&gt;receiver.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_Mz1DeEn4Xuw/RYQi_XP2r1I/AAAAAAAAAC4/waK4RhTIu4I/s1600-h/Pesan+Navigasi.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_Mz1DeEn4Xuw/RYQi_XP2r1I/AAAAAAAAAC4/waK4RhTIu4I/s400/Pesan+Navigasi.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5009167157510451026" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Subframe &lt;/span&gt;1 memberikan informasi tentang simpangan (&lt;span style="font-style: italic;"&gt;drift&lt;/span&gt;) jam satelit. Data ini sering juga disebut sebagai AODC (&lt;span style="font-style: italic;"&gt;age of data clock&lt;/span&gt;), sebuah keterangan tentang tingkat reliabilitas koreksi jam satelit.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Subframe &lt;/span&gt;2 dan 3 memberikan informasi tentang posisi satelit (efemeris satelit) dan yg disebut sebagai &lt;span style="font-style: italic;"&gt;broadcast ephemeris.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Subframe &lt;/span&gt;4 berisi informasi untuk koreksi atmosfer. Namun demikian, seperti halnya &lt;span style="font-style: italic;"&gt;subframe &lt;/span&gt;1, informasi tsb hanya mampu mengurangi sebagian kesalahan yg ada.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Subframe &lt;/span&gt;5 berisi informasi tentang almanak satelit. Almanak satelit adalah data yg menginformasikan kepada receiver dimana satelit GPS yg lain berada. &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Subframe &lt;/span&gt;ini berisi efemeris dari seluruh 24 satelit yg beroperasi. Berbeda dengan &lt;span style="font-style: italic;"&gt;broadcast &lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;ephemeris, &lt;/span&gt;data almanak berisi informasi kasar tentang posisi satelit. Data ini digunakan untuk membantu &lt;span style="font-style: italic;"&gt;receiver &lt;/span&gt;untuk "&lt;span style="font-style: italic;"&gt;lock on&lt;/span&gt;" ke satelit. &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Subframe &lt;/span&gt;5 juga berisi data &lt;span style="font-style: italic;"&gt;satellite health &lt;/span&gt;yg menginformasikan kondisi satelit. Hal ini dikarenakan  pada waktu tertentu  suatu satelit kemungkinan bermasalah   dengan sistemnya, sebagian besar karena masalah jam satelit.&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;Masing-masing dari kelima &lt;span style="font-style: italic;"&gt;subframe &lt;/span&gt;dimulai dengan dua kata: TLM (&lt;span style="font-style: italic;"&gt;telemetry word&lt;/span&gt;) dan HOW (&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Hand Over Word&lt;/span&gt;) yg di-&lt;span style="font-style: italic;"&gt;generate &lt;/span&gt;oleh masing-masing satelit. TLM didesain untuk proses &lt;span style="font-style: italic;"&gt;upload &lt;/span&gt;data dari Segmen Kontrol ke Satelit. Sedangkan HOW berisi angka yg disebut sebagai &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Z count, &lt;/span&gt;angka yg digunakan &lt;span style="font-style: italic;"&gt;receiver &lt;/span&gt;untuk mendapatkan kode P. &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Z count &lt;/span&gt;menginformasikan kepada &lt;span style="font-style: italic;"&gt;receiver &lt;/span&gt;dimana satelit sebenarnya berada saat kode P di pancarkan.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/476144850990406042-4543668494437303718?l=dedi-gps-signal.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://dedi-gps-signal.blogspot.com/feeds/4543668494437303718/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=476144850990406042&amp;postID=4543668494437303718' title='1 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/476144850990406042/posts/default/4543668494437303718'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/476144850990406042/posts/default/4543668494437303718'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://dedi-gps-signal.blogspot.com/2006/12/sinyal-gps.html' title='Sinyal GPS'/><author><name>.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11988324428249999568</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://dediatunggal.blogs.friendster.com/photos/my_department/thumbnail.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_Mz1DeEn4Xuw/RYuPC3P2sCI/AAAAAAAAAFE/qjltgLjyAJQ/s72-c/Sinyal2.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry></feed>
